叉車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)池(chi)作為叉車(che)(che)、牽引車(che)(che)、搬運車(che)(che)、井下礦(kuang)用機(ji)車(che)(che)等(deng)設備的直流動力(li)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)，廣泛用于機(ji)場(chang)、車(che)(che)站、港口、蔬菜和水果市場(chang)和工礦(kuang)企業倉(cang)庫等(deng)場(chang)所,叉車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)池(chi)是指(zhi)以電(dian)(dian)(dian)池(chi)來進行作業的叉車(che)(che)專用的電(dian)(dian)(dian)池(chi),也就是電(dian)(dian)(dian)動叉車(che)(che)的電(dian)(dian)(dian)瓶內裝的這種蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)。

　　目前市面上最常見的叉車電池是鉛酸電池，但由于具有更高容量、安全性和更多循環等優點，使用磷酸(suan)鐵鋰電池替代鉛酸電池成為(wei)趨勢(shi)。

　　然而，我(wo)們發現有(you)更多的(de)叉車客戶需要磷酸鐵鋰電池，而很少有(you)低(di)溫要求。簡單的(de)比較：

磷酸鐵鋰電池對比鉛酸電池

　　價錢對比

　　鉛酸電池：$$$

　　磷酸鐵鋰電池：$$$$$$$$

　　特征對比

　　磷酸(suan)鐵(tie)鋰電池(chi)>鉛(qian)酸(suan)電池(chi)

　　舉個例子(zi)，如果工作(zuo)環境像冷凍(dong)庫一樣是低溫，那么磷(lin)酸鐵鋰由于長時(shi)間在低溫下工作(zuo)，需要低溫充(chong)電，所以肯(ken)定會更好。

　　重量對比

　　鉛酸電(dian)池：更(geng)重(每千瓦時可用容量 70 公斤(jin)和 80 公斤(jin))

　　磷酸鐵鋰電池：更輕(每千(qian)瓦時(shi)可(ke)用容量 10 公斤(jin)和(he) 15 公斤(jin))

　　每個周期的成本

　　磷酸鐵鋰(li)電池(更多充(chong)放電循環(huan))>鉛酸電池

　　磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)除了初期成本(ben)(ben)高，而且無需更換和維護成本(ben)(ben)，這(zhe)就是為什么磷酸鐵鋰(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)比鉛(qian)酸電(dian)(dian)池(chi)(chi)更經濟的(de)原因，甚(shen)至更高的(de)初期成本(ben)(ben)。

　　由(you)于磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池相比(bi)于傳統(tong)鉛酸電(dian)池，具(ju)備更高(gao)容量、安(an)全性和(he)更多循(xun)環等無可比(bi)擬的優勢，所以(yi)其(qi)在叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)行(xing)業(ye)的應用(yong)必將對原有叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)市場格局出現(xian)強大的沖擊(ji)，磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)的出現(xian)是大勢所趨，物流行(xing)業(ye)的快速(su)發(fa)展(zhan)，要一款充(chong)電(dian)時(shi)間(jian)短、使用(yong)時(shi)間(jian)長、性能(neng)穩定、可以(yi)承(cheng)受高(gao)強度(du)作業(ye)、自動化智能(neng)化程度(du)高(gao)的叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)，而(er)磷酸鐵(tie)鋰(li)電(dian)池的出現(xian)又給叉(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)行(xing)業(ye)的發(fa)展(zhan)新增了一道亮(liang)點。

　　隨著各行業的發展，對電池的更高放電和更快充電要求推動了高倍率電池的技(ji)術(shu)改進(jin)和應用(yong)。格瑞(rui)普高倍率(lv)磷酸鐵(tie)鋰電(dian)池受到國內外廣(guang)(guang)泛認可(ke)。高倍率(lv)動(dong)力(li)磷酸鐵(tie)鋰電(dian)池廣(guang)(guang)泛應用(yong)于(yu)叉車(che)電(dian)池、電(dian)動(dong)卡(ka)丁(ding)車(che)電(dian)池、啟動(dong)電(dian)源等(deng)領域(yu)。