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無人機能否(fou)搭載半固態電池?

無人機能否搭載半固態電池?

發布人:Jay 發布時間:2021-05-28 瀏覽次數:1799

導(dao)讀:本文向大家(jia)介紹無(wu)人(ren)(ren)機(ji)能否搭(da)載半固態電池?【深圳市格瑞普電池有限(xian)公(gong)司會參加無(wu)人(ren)(ren)機(ji)設備(bei)展(zhan)會,歡迎前來邀約參展(zhan)】

半固態電池已(yi)經在電池(chi)行(xing)業里傳(chuan)的沸沸揚(yang)揚(yang),大(da)家對(dui)于它的期待(dai)非常高,尤其是新能源汽車行(xing)業,簡直不(bu)要(yao)太期待(dai)。那么這個半(ban)固(gu)態(tai)電池(chi)能否搭(da)載在無人機上面呢?答(da)案是肯定的,因為(wei)深圳市(shi)格(ge)瑞普電池(chi)有限(xian)公司就已(yi)經針(zhen)對(dui)無人機做出(chu)了(le)對(dui)應的半(ban)固(gu)態(tai)電池(chi),這可能是國內(nei)首個針(zhen)對(dui)無人機研發半(ban)固(gu)態(tai)電池(chi)的電池(chi)廠家。

半(ban)固態電池由于輕薄、能量密(mi)度高(gao)、柔性、安全等特(te)點火爆全行業。但是在(zai)應用方面還是有一定的阻(zu)力(li)。格(ge)瑞普(pu)作為一個無人機(ji)電池主(zhu)力(li)廠家(jia),深知用戶的需求,做出(chu)了(le)表率作用,無人機(ji)半(ban)固態電池就這(zhe)樣面世了(le)。

格(ge)瑞普通過革(ge)命(ming)性的(de)鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)制造工(gong)藝,在(zai)原有電(dian)(dian)池(chi)(chi)生(sheng)產技(ji)術的(de)基礎(chu)上取得了較大(da)(da)的(de)突破,率先研(yan)發出了無人機半固態電(dian)(dian)池(chi)(chi),不(bu)僅替換現有的(de)大(da)(da)部分電(dian)(dian)池(chi)(chi)技(ji)術,而且(qie)降低電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)成本。格(ge)瑞普半固態電(dian)(dian)池(chi)(chi)使用(yong)了疊片(pian)軟包工(gong)藝和(he)硅碳負極材料,大(da)(da)大(da)(da)突破了現有鋰電(dian)(dian)池(chi)(chi)的(de)能量(liang)密度,這種技(ji)術更可靠,續(xu)航時間長,重量(liang)輕,適用(yong)于測(ce)繪(hui)等(deng)專業領(ling)域無人機產品。

無人機半固態電池

無人機半固態電池

同時采(cai)用了(le)復合材(cai)料的(de)隔膜,使得電池具(ju)有更高的(de)安全性能。使用的(de)硅碳材(cai)料能夠實現抗過(guo)放(fang)(fang)功效。該半固(gu)態電池具(ju)有較高的(de)比容量(liang),正極為190mAh/g,負極為420~650mAh/g,放(fang)(fang)電效率可高達84%。

格瑞(rui)普進(jin)一步突破性技術是(shi)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)半(ban)(ban)固(gu)態(tai)電(dian)池(chi)。格瑞(rui)普的半(ban)(ban)固(gu)態(tai)電(dian)池(chi)的單片(pian)電(dian)芯(xin)電(dian)壓(ya)(ya)(ya)是(shi)4.2V,但高(gao)壓(ya)(ya)(ya)半(ban)(ban)固(gu)態(tai)電(dian)池(chi)的能(neng)量密度更(geng)高(gao),充滿電(dian)后能(neng)達到4.4V的高(gao)電(dian)壓(ya)(ya)(ya),這種高(gao)壓(ya)(ya)(ya)半(ban)(ban)固(gu)態(tai)電(dian)池(chi)可以進(jin)行定制(zhi)。

格(ge)(ge)瑞普(pu)研發的(de)半固態電池(chi)可用于空中(zhong)載人飛(fei)行器(qi)、農業噴涂(tu)、工業巡邏、森林消防、建筑監(jian)測、貨物運輸、航空攝(she)影、測繪、消費電子產(chan)品、便攜式儲能電源(yuan)等。下(xia)面是格(ge)(ge)瑞普(pu)半固態電池(chi)的(de)特(te)點。

1、能量密度高:275Wh/kg~290Wh/kg

2、進口(kou)SI材料,耐過放電壓低,電芯可安(an)全放電至(zhi)2.5V;

3、循環壽命長(chang),達到1000+;

4、復合(he)涂覆隔(ge)膜,電池安(an)全性(xing)好(hao);

5、超輕便,并可定制(zhi)形(xing)狀/尺(chi)寸/電池(chi)結構;

6、可搭配智能保護板BMS;

7、從0.2C~5C放(fang)電(dian),放(fang)電(dian)效率最低都超(chao)過89%;

8、1C充1C放1000周容保率82%以上;

9、1C充3C放,容保(bao)率80%以上。

以上就是無人機(ji)電池廠家格(ge)瑞(rui)普給大家(jia)帶來無人機能否搭(da)載半(ban)固態電池的介(jie)紹(shao)。

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