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為什么深圳鋰(li)電(dian)池(chi)企業選擇扎堆(dui)出海?

為什么深圳鋰電池企業選擇扎堆出海?

發布人:轉載(zai)于(yu)深圳特區報 發布時(shi)間:2023-12-28 瀏(liu)覽次數:66

  手機、電腦、汽車、戶外照明、可穿戴設備……這些日常可見,但看似毫不關聯的產品,都離不開一條重要的產業鏈支持——鋰電池。作為今年外貿出口“新三樣”之一,3C電子市場崛起壯大,綠色電力版圖擴張,深圳新能源產業走向世界,出海乘風破浪成為關鍵詞。


鋰電池生產車間


  風險與機(ji)遇如硬幣的(de)兩面(mian),電池(chi)出(chu)海(hai)(hai)勢頭(tou)很好,但從長遠來(lai)看,想要在海(hai)(hai)外(wai)國(guo)家“落地生根”,并不是一(yi)件易事,政策法規(gui)、出(chu)口認證流程、文化差異(yi)等問題(ti)都是企業(ye)需要面(mian)對的(de)挑戰。如何翻山越嶺,抵達星辰大海(hai)(hai)?近日,記(ji)者走(zou)訪數家深圳鋰電池(chi)企業(ye),一(yi)探究竟。

  電池出海勢頭良好

  時值年底,記者來(lai)到(dao)深圳(zhen)市格瑞普電(dian)池(chi)有限公司(si),不(bu)同的(de)車間(jian)里,正極(ji)、負極(ji)和隔膜被疊加后,浸泡在電(dian)解(jie)液(ye)中(zhong)形成電(dian)池(chi)芯(xin)。封裝好的(de)電(dian)池(chi)像面(mian)卷(juan)一樣,被切成定制的(de)大(da)小(xiao),包裝整齊成箱打(da)包。整潔(jie)干凈、自動化程度高。


鋰電池生產車間


無人機電池

  “這些是給無人機定制生產的無人(ren)機電(dian)池,全球市(shi)場占(zhan)有率約為(wei)(wei)75%,”深(shen)圳市(shi)格(ge)瑞普電池(chi)有限公司副總經理杜(du)芃告訴(su)記者(zhe),作為(wei)(wei)以外(wai)(wai)貿為(wei)(wei)主的企(qi)業,今年(nian)出口同比增(zeng)長了30%左右。究其(qi)原因,是(shi)因為(wei)(wei)“定(ding)位比較準確(que),做小批量多品種,專注于(yu)在細分領(ling)域里面做到極致”,隨(sui)著海外(wai)(wai)無人機市(shi)場需求的增(zeng)加,市(shi)場經濟恢復,出口增(zeng)幅隨(sui)之增(zeng)加。

  與格瑞(rui)普類(lei)似,以儲能電池為主要產品的(de)(de)梵智達科(ke)技(深圳(zhen))有(you)(you)限公司也在加(jia)速出(chu)(chu)海。其董(dong)事(shi)長(chang)周覺表(biao)示,“今年整體出(chu)(chu)口非常火爆!截至(zhi)11月,公司的(de)(de)儲能產品這一項已經完成1500萬美元的(de)(de)出(chu)(chu)口額,同比增(zeng)長(chang)20多倍(bei),預計(ji)明(ming)年會有(you)(you)更(geng)大的(de)(de)增(zeng)長(chang)。”

  全球市場機遇廣闊,深(shen)圳(zhen)(zhen)鋰電儲能產業發展迅(xun)速。據(ju)深(shen)圳(zhen)(zhen)海(hai)關統計(ji),今(jin)年前(qian)10個月,深(shen)圳(zhen)(zhen)出(chu)口(kou)鋰電池550.7億元,較去年同期增(zeng)(zeng)長21.6%,增(zeng)(zeng)速較深(shen)圳(zhen)(zhen)出(chu)口(kou)整體快7.2個百分(fen)點,占深(shen)圳(zhen)(zhen)出(chu)口(kou)總值的2.7%。

  不久(jiu)前(qian),中國科學(xue)院院士(shi)、清華大學(xue)教授歐陽明高作出對電(dian)池海(hai)外(wai)市(shi)場(chang)(chang)規模的(de)判(pan)斷。“未來,電(dian)池市(shi)場(chang)(chang)還(huan)有巨大的(de)發展機遇,動力電(dian)池和儲能電(dian)池市(shi)場(chang)(chang)規模在原本預計的(de)2023年達(da)到70億千瓦時的(de)基礎上(shang),還(huan)會(hui)繼續突破”。這意味(wei)著,未來七(qi)年,全球電(dian)池的(de)空間預計還(huan)要增長7-10倍。

  鋰電儲能產業發展壯大

  為什(shen)么深圳鋰電池企業選擇扎堆出海?

  一方(fang)面,深(shen)圳(zhen)(zhen)鋰(li)電(dian)儲(chu)能(neng)產(chan)業(ye)發展壯大,帶動(dong)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)出(chu)口提升。目前(qian),深(shen)圳(zhen)(zhen)已依托領(ling)域(yu)龍頭企(qi)業(ye)形成關(guan)鍵材料制備、電(dian)芯工(gong)藝研發、系統集成應用產(chan)業(ye)集群,在電(dian)池(chi)(chi)材料、電(dian)池(chi)(chi)管(guan)理(li)系統、能(neng)源管(guan)理(li)系統和變流器等關(guan)鍵環節,已培育孵化德方(fang)納米、貝特瑞、星源材質等全球龍頭企(qi)業(ye),全市從(cong)事儲(chu)能(neng)相(xiang)關(guan)經營(ying)業(ye)務(wu)的(de)儲(chu)能(neng)企(qi)業(ye)已有近7000家。數(shu)據顯示,今年(nian)前(qian)10個月,深(shen)圳(zhen)(zhen)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)出(chu)口規(gui)模(mo)已位(wei)列全國(guo)(guo)第二(er),占同期(qi)全國(guo)(guo)鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)出(chu)口總(zong)值的(de)14.5%,僅次(ci)于福(fu)建省寧德市。

  另一(yi)方面,在(zai)全球減碳(tan)背景下,新興市(shi)場國家大力(li)發(fa)展(zhan)綠(lv)色低碳(tan)能(neng)源,鋰電池(chi)是新能(neng)源儲能(neng)的重要組成部分,市(shi)場需求旺盛,利(li)好深圳鋰電池(chi)出(chu)口保持增長。

  此外,與車企(qi)(qi)類似,一些(xie)電池企(qi)(qi)業(ye)將目光放(fang)到了(le)海外市場,試圖拓展藍海,為企(qi)(qi)業(ye)尋找(zhao)新的(de)(de)(de)業(ye)績增(zeng)長點。“梵(fan)智達科(ke)技的(de)(de)(de)儲能電池最初主要用(yong)作應急救災,但(dan)隨著戶外休閑的(de)(de)(de)興起,尤其是歐美人熱(re)愛釣魚、出海等(deng)戶外運(yun)動,對戶外儲能需求增(zeng)加(jia),我們儲能電池的(de)(de)(de)市場占比增(zeng)速特別快。”周覺表示。

  盡管電池(chi)企(qi)業(ye)(ye)出(chu)海(hai)(hai)勢頭(tou)不(bu)(bu)減,但出(chu)海(hai)(hai)過程(cheng)中(zhong)面臨的(de)(de)挑戰也不(bu)(bu)少。拋(pao)開(kai)海(hai)(hai)外(wai)市場(chang)的(de)(de)法律和政策風險、人力成本(ben)、文化差異等不(bu)(bu)談,出(chu)口過程(cheng)中(zhong),新儲(chu)能(neng)企(qi)業(ye)(ye)在出(chu)口危險貨物申(shen)報方面也存(cun)在“堵點(dian)”和“難點(dian)”。深圳(zhen)電池(chi)協會相關(guan)負責人告訴記者,鋰電池(chi)檢(jian)測(ce)(ce)能(neng)力充足,但存(cun)在被檢(jian)企(qi)業(ye)(ye)不(bu)(bu)熟(shu)悉標準認(ren)證流(liu)程(cheng)、大儲(chu)設(she)備集中(zhong)檢(jian)測(ce)(ce)能(neng)力不(bu)(bu)足、中(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)檢(jian)測(ce)(ce)認(ren)證費用較(jiao)重(zhong)等問題。


鋰電池


  對此,觀瀾(lan)海關(guan)查(cha)檢科(ke)副科(ke)長陳媛玲表示,針對儲能行業(ye),深圳海關(guan)探索試行鋰電池“檢查(cha)驗證+合格保證”出口監管模式,在該模式下,企業(ye)的查(cha)驗通關(guan)時間從4天(tian)縮短到1天(tian),庫存周(zhou)轉率提高75%以(yi)上(shang)。

  布局海外基地和技術客戶中心

  在(zai)未(wei)來競(jing)爭中,中國動力電(dian)池(chi)企業要如何提高(gao)全(quan)球競(jing)爭力?以更高(gao)視角來看(kan),發揮(hui)技術優勢提升高(gao)端(duan)電(dian)池(chi)產能,保證(zheng)供(gong)應(ying)鏈穩定,探索更多(duo)元化的(de)應(ying)用場(chang)景(jing),已經成為深(shen)圳鋰電(dian)設備行業發展的(de)潛在(zai)邏輯。

  “動(dong)力(li)電池產業是一個(ge)(ge)復雜(za)而關(guan)鍵(jian)的(de)產業鏈(lian)(lian),涉(she)及到原材料、生產、運輸、銷售(shou)等(deng)多個(ge)(ge)環節。”欣(xin)(xin)旺(wang)達電子(zi)股份有限(xian)公(gong)司(si)物流中心總經理張蒙表示,在出海(hai)過程中,欣(xin)(xin)旺(wang)達動(dong)力(li)與(yu)多個(ge)(ge)原材料供應(ying)商(shang)建立合(he)作關(guan)系(xi),形成更好地本地化上(shang)下游產業鏈(lian)(lian)協同,采用先進的(de)供應(ying)鏈(lian)(lian)管理系(xi)統和風險管理機制,確保貿易合(he)規,搭(da)建全(quan)球數(shu)字化物流平臺,保障全(quan)球供應(ying)鏈(lian)(lian)的(de)穩定性和可靠性。

  產品出(chu)海外(wai),深圳電(dian)池公司(si)也在布(bu)局(ju)海外(wai)建(jian)廠。周覺(jue)透露,今年4月,梵智達科技已在越南投(tou)資建(jian)廠,方便海外(wai)出(chu)貨,后續還(huan)有(you)更多海外(wai)投(tou)資、收購建(jian)廠計(ji)劃。

  “目前,欣旺達動力在國(guo)(guo)內基地的基礎上,逐步布(bu)局海外基地支持(chi)業務(wu)發展。”張蒙說,公司還在海外設立眾多(duo)技術(shu)中心(xin)和客戶中心(xin),如美國(guo)(guo)硅(gui)谷(gu)、以色列(lie)、德國(guo)(guo)漢(han)堡、法國(guo)(guo)、日(ri)本(ben)、韓國(guo)(guo)等地區(qu),推出具有競爭力、場景化的動力電池解決方案及儲能電芯,以便及時響應客戶需(xu)求(qiu)。

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