UAV也稱為無人機，是一種在沒有人類操作員、機組人員或乘客的情況下飛行的飛機。無人機飛行可以由人類操作員遠程控制，如遙控飛機 (RPA)，也可以具有不同程度的自主性，例如自動駕駛儀支持，甚至是無需人類交互的完全自主飛機。無人機的應用范圍包括航空攝影、特種、產品交付、農業、警務和監控、基礎設施檢查、科學、無人機競賽等。

　　全球無人機電池市場：區域洞察

　　北美地區，尤其是美國，在無(wu)人機電池市(shi)場(chang)中占有至(zhi)關(guan)重要的(de)(de)地(di)位。在(zai)預(yu)(yu)測(ce)期內(nei)，北美(mei)市(shi)場(chang)預(yu)(yu)計將(jiang)出現大幅增(zeng)(zeng)長(chang)。這可以歸(gui)因于先進技(ji)術的(de)(de)高度采(cai)用(yong)和(he)主要行業參與者(zhe)的(de)(de)存在(zai)，兩者(zhe)都有助于創造充(chong)足的(de)(de)增(zeng)(zeng)長(chang)機(ji)(ji)會。2022年，美(mei)國將(jiang)占據北美(mei)無人機(ji)(ji)電(dian)(dian)池(chi)市(shi)場(chang)95.6%的(de)(de)份額。歐洲在(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)無人機(ji)(ji)電(dian)(dian)池(chi)市(shi)場(chang)中也發揮(hui)著重要作用(yong)，2023年至(zhi)2030年的(de)(de)復合年增(zeng)(zeng)長(chang)率(lv)(CAGR)呈現顯(xian)著增(zeng)(zeng)長(chang)。該地(di)區(qu)展現了良好的(de)(de)市(shi)場(chang)擴張和(he)投資環境。總之，全(quan)球(qiu)(qiu)無人機(ji)(ji)電(dian)(dian)池(chi)市(shi)場(chang)在(zai)預(yu)(yu)測(ce)期內(nei)顯(xian)示出巨大的(de)(de)增(zeng)(zeng)長(chang)潛力，其(qi)中北美(mei)和(he)歐洲發揮(hui)著關(guan)鍵作用(yong)。在(zai)技(ji)術進步和(he)主要參與者(zhe)的(de)(de)存在(zai)等因素的(de)(de)推動下，市(shi)場(chang)規模和(he)“復合年增(zeng)(zeng)長(chang)率(lv)”預(yu)(yu)計將(jiang)實現顯(xian)著增(zeng)(zeng)長(chang)。

2022 年按(an)地區劃分的(de)全(quan)球無人(ren)機電池市(shi)場份額 (%)（按(an)價值計(ji)算）

　　全球無人機電池市場的驅動因素：對無人機送貨和測繪服務的需求不斷增加

　　農(nong)業(ye)(ye)、建筑(zhu)和特種等(deng)各行業(ye)(ye)對(dui)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)的(de)需求不(bu)斷增長，正在(zai)(zai)推(tui)動無(wu)(wu)人(ren)機(ji)電池市場的(de)增長。無(wu)(wu)人(ren)機(ji)用于監(jian)視、測繪(hui)、檢查和運(yun)送等(deng)任(ren)務，這些任(ren)務需要(yao)可靠且持久的(de)電池。在(zai)(zai)無(wu)(wu)人(ren)機(ji)送貨和測繪(hui)服務需求不(bu)斷增長的(de)推(tui)動下，商用無(wu)(wu)人(ren)機(ji)市場的(de)增長正在(zai)(zai)推(tui)動無(wu)(wu)人(ren)機(ji)電池市場的(de)增長。

　　全球無人機電池市場趨勢：充電速度更快、形狀適應性更強，性能更高

　　盡管改進(jin)鋰聚合物無人機電(dian)池的(de)方法(fa)有很(hen)多種(zhong)，但(dan)總(zong)體趨勢是提(ti)高安全性、充(chong)電(dian)速度(du)更快、形(xing)狀(zhuang)適應性更強和性能(neng)更高。

　　商用(yong)無人(ren)機正在徹底改變舊的商業和工業系統，為智能操(cao)作提高(gao)生產鋪平道(dao)路。商用(yong)無人(ren)機的用(yong)途(tu)遠不止(zhi)拍照或視頻(pin)。無人(ren)機送貨是最受歡迎的用(yong)途(tu)之一。隨著(zhu)技術的發展和成熟，這一想法預計將獲得更大的吸引力。

　　全球無人機電池市場的限制：電池充電及維護操作難點

　　飛機(ji)電池(chi)制(zhi)造商面臨著許多困(kun)難，包括設置(zhi)和(he)系(xi)統的復(fu)雜(za)性(xing)、漫(man)長的測試周期、遵守不斷變化(hua)的安全法規(gui)。此外，由于(yu)電池(chi)系(xi)統復(fu)雜(za)、使用危(wei)險材(cai)料(liao)，電池(chi)測試變得困(kun)難且漫(man)長。電池(chi)可能因高電流、有毒化(hua)合物和(he)高電壓而爆炸。

　　例如，大多數電池制造(zao)商都會進行生命周期測試(shi)，這可能(neng)需要六個月或更長(chang)時(shi)間。這需要花費(fei)很多時(shi)間，因(yin)為(wei)每個應用(yong)程(cheng)序都需要單獨的測試(shi)。

　　全球無人機電池市場機遇：鋰聚合物電池市場增長機會

　　鋰聚(ju)合物電(dian)池(chi)(chi)比其他類(lei)型的(de)(de)電(dian)池(chi)(chi)(例如(ru)鎳鎘(ge)電(dian)池(chi)(chi)和鉛酸(suan)電(dian)池(chi)(chi))具有優(you)勢。鋰聚(ju)合物電(dian)池(chi)(chi)可(ke)以小(xiao)體積使用，因(yin)為重量(liang)輕，然(ran)后(hou)可(ke)以用于 RPAS(遙控駕(jia)駛飛機(ji)(ji)系統)，因(yin)為該系統結構緊湊(cou)，沒有飛行員，并且必須盡可(ke)能小(xiao)，具有類(lei)似的(de)(de)功能作為真正的(de)(de)商(shang)用飛機(ji)(ji)。這些類(lei)型的(de)(de)飛機(ji)(ji)具有不同的(de)(de)應用，例如(ru)監視，其中(zhong)包括無(wu)人(ren)機(ji)(ji)(無(wu)人(ren)機(ji)(ji))。然(ran)而，這些電(dian)池(chi)(chi)比其他電(dian)池(chi)(chi)貴得多，并且對安全的(de)(de)要求非常高，相應的(de)(de)制造成本也大(da)幅上漲。

2022 年(nian)全(quan)球無人機電池(chi)市場份額（按(an)價(jia)值計算，按(an)細分）

　　全球無人機電池市場細分：運輸方式、冷卻類型、技術和地區進行細分

　　根據(ju)無(wu)人(ren)(ren)機類型(xing)(xing)，市場分為(wei)中空長(chang)(chang)航時(shi)(MALE)、高(gao)空長(chang)(chang)航時(shi)(HALE)、戰術無(wu)人(ren)(ren)機、小型(xing)(xing)無(wu)人(ren)(ren)機(微(wei)型(xing)(xing)和迷你(ni))。根據(ju)電(dian)(dian)池(chi)(chi)類型(xing)(xing)，市場分為(wei)燃料電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鋰離子(zi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鋰聚(ju)合物電(dian)(dian)池(chi)(chi)、鎳鎘電(dian)(dian)池(chi)(chi)。

　　在行業(ye)中，鋰聚(ju)合(he)物(wu)電池和鋰離子電池是(shi)無(wu)人機中最常用的電池。Li-SOCl2電池的每公斤(jin)能(neng)量密度(du)比上述電池高(gao)出(chu)兩倍(bei)，而鋰空氣電池的能(neng)量密度(du)最高(gao)可達七倍(bei);但遺(yi)憾的是(shi)，它們不(bu)太常見，而且比鋰聚(ju)合(he)物(wu)電池和鋰離子電池貴(gui)得(de)多。

　　鋰離子(zi)電(dian)池(chi)(chi)除(chu)了(le)比其(qi)他可充電(dian)電(dian)池(chi)(chi)更輕、更緊湊之外，單位(wei)電(dian)池(chi)(chi)質量(liang)的能量(liang)和(he)(he)功(gong)率密(mi)度也很高。其(qi)他優點(dian)包括相當長(chang)的循環壽(shou)命、良好的能源(yuan)效(xiao)率和(he)(he)無記憶效(xiao)應。

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